برای اکثر رانندگان، ایده تغییر بزرگراه‌های شلوغ به آسمان‌های باز فوق‌العاده جذاب است، زیرا بسیاری بر این باورند که دنیای ماشین‌های پرنده مشکلات عمده شلوغی و ازدحام را کاهش می‌دهد. اما آیا واقعا ممکن است این اتفاق بیفتد؟ چرا قبلا اتفاق نیفتاده است؟ چگونه کار خواهد کرد؟ هیچ یک از این سؤالات پاسخ روشنی ندارد، و تا زمانی که کسی راه حل مناسبی برای مشکل خودروی پرنده پیدا نکند، این موضوع تغییر نخواهد کرد. اما گفتنی است در حال حاضر مفاهیم زیادی در حال آزمایش هستند. در ادامه با ما همراه باشید تا شما را با خودروهای پرنده بیشتر آشنا نماییم.

ماشین پرنده چیست؟

قبل از اینکه جلوتر برویم، به خاطر داشته باشید که اصطلاح “ماشین پرنده” ممکن است کمی اشتباه باشد. نحوه نام‌گذاری این وسایل حمل‌ونقل هوایی به هدف اصلی هر وسیله بستگی دارد. در حالی که خودرویی که برای پرواز سازگار شده است ممکن است «ماشین پرنده» باشد، هواپیمایی که برای استفاده در جاده‌ها ساخته شده است احتمالا «هواپیمای جاده‌پذیر» نامیده می‌شود. دشواری طراحی و مهندسی چنین وسیله نقلیه‌ای را نمی‌توان نادیده گرفت. هر خودروی پرنده نیاز به نیرو برای چرخ‌ها و مجموعه‌ای از پره‌های روتور دارد، باید کنترل‌هایی برای رانندگی و پرواز داشته باشد و باید همزمان با دو مجموعه مقررات حاکم بر خودرو و هوانوردی مطابقت داشته باشد. سپس باید تدارکات پرواز و فرود، صلاحیت خلبان، بیمه و انواع دیگر عناصر را در نظر بگیرید که این کار کوچک و راحتی نیست.

اما در حالی که بعید به نظر می رسد که ما به زودی هاچ بک‌های معمولی قابل پرواز داشته باشیم، غیرممکن نیست و برخی از شرکت‌ها متقاعد شده‌اند که خودروهای پرنده یک روزی به واقعیت تبدیل خواهند شد.

Renault AIR4

برای جشن گرفتن شصتمین سالگرد رنو 4، این برند تصمیم گرفت که پایه گذاری یکی از مدل های الکتریکی آینده خود بر اساس طراحی اصلی کافی نیست. موفقیت اصلی رنو 4 در واقع بسیار بالا بود و بیش از هشت میلیون دستگاه در سرتاسر جهان به فروش رسید، و به منظور انعکاس این موفقیت، رنو با مرکز طراحی متحرک فرانسوی TheArsenale برای ایجاد رنو AIR4 شریک شد. بدنه AIR4 از نظر ظاهری بسیار شبیه به 4 اصلی است و کاملا از فیبر کربن ساخته شده است. همچنین به دقت مهندسی شده است تا بتواند نیروی رانش و بالابر تولید شده توسط پهپادی را که روی آن نصب شده است کنترل کند. چهار بال وجود دارد(یکی در هر گوشه) اما هیچ چرخی وجود ندارد، بنابراین AIR4 را نمی توان در جاده استفاده کرد. رنو ادعا می‌کند که کانسپت AIR4 می‌تواند تا ارتفاع 700 متری پرواز کند و توانایی کج شدن تا 70 درجه در پرواز را دارد.

AeroMobil

“ترکیبی از هواپیما و ماشین موتوری در راه است. ممکن است لبخند بزنی، اما خواهد آمد.” این نقل قول که در سال 1940 توسط هنری فورد بیان شد، چیزی است که AeroMobil به آن اعتقاد دارد. این شرکت اسلواکی سال‌ها توسعه را تحمل کرده تا به مرحله فعلی خود برسد و اکنون ادعا می کند که Aeromobil رسما در سال 2023 عرضه می شود. این شرکت ادعا می کند که طراحی خودروی آن از اسب بالدار اسطوره‌ای یونانی پگاسوس الهام گرفته شده است و AeroMobil بیش از 350000 ساعت طراحی و مهندسی را پشت سر گذاشته است. این موتور مجهز به یک موتور توربوشارژر با قدرت ادعایی 300 اسب بخار است که با یک جعبه دنده طراحی شده خاص امکان انتقال نیرو بین حالت های جاده و پرواز را فراهم می‌کند. به نظر می رسد، حداقل در این مرحله، Aeromobil برای بلند شدن به بیش از 304 متر باند یا جاده صاف نیاز دارد.

برای مشاهده بخش دیگر مقاله اتومبیل های پرنده 2022 کلیک کنید

جمع بندی

ما در این مقاله شما را با با اتومبیل‌های پرنده و انواع آن که ممکن است در آینده‌ای نه چندان دور عرضه شوند آشنا نمودیم.