برخی کشورها اصرار دارند که با نزدیک شدن به هوای سرد، لاستیک های تابستانی را به زمستانی تعویض کنید. اما لاستیک‌های زمستانی چه لاستیک‌هایی هستند؟ و چرا در بعضی جاها اجباری هستند اما در بعضی جاها نه؟ در ادامه با ما همراه باشید تا شما را با لاستیک‌های زمستانی آشنا نماییم.

لاستیک‌های زمستانی چگونه ساخته می شوند؟

لاستیک های زمستانی دارای محتوای لاستیک طبیعی بالاتری هستند که ساختار نرم‌تری به آنها می‌دهد. تعامل بین ترکیب لاستیکی لاستیک‌ها و جاده با افزایش دما تغییر می‌کند. این بر چسبندگی لاستیک‌ها تأثیر می گذارد. لاستیک‌های تابستانی زیر 7+ درجه سانتی گراد سخت می شوند در حالی که ترکیب مخصوص تایرهای زمستانی انعطاف پذیری را حتی زیر 7+ درجه سانتی گراد تضمین می‌کند.

لاستیک زمستانی چیست؟

تایرهای برفی که به عنوان تایرهای زمستانی نیز شناخته می‌شوند، لاستیک‌هایی هستند که برای استفاده در برف و یخ طراحی شده‌اند. لاستیک‌های برفی دارای طراحی آج با شکاف های بزرگتر از لاستیک های معمولی هستند که باعث افزایش کشش روی برف و یخ می‌شود. چنین لاستیک هایی که تست عملکرد کشش زمستانی خاصی را گذرانده‌اند، مجاز به نمایش نماد 3PMSF در دیواره های جانبی خود هستند. لاستیک‌های طراحی شده برای شرایط زمستانی برای رانندگی در دمای کمتر از 7 درجه سانتیگراد (45 درجه فارنهایت) بهینه شده‌اند. برخی از لاستیک‌های برفی دارای گل میخ‌های فلزی یا سرامیکی هستند که از لاستیک بیرون زده‌اند تا کشش روی برف یا یخ سخت بسته بندی شده را افزایش دهند. گل میخ ها روسازی خشک را ساییده و باعث ایجاد گرد و غبار و ایجاد سایش در مسیر چرخ می شود. مقرراتی که نیاز به استفاده از لاستیک‌های برفی یا اجازه استفاده از ناودانی را دارد، در کشورهای آسیایی و اروپا، و بر اساس ایالت یا استان در آمریکای شمالی متفاوت است.

لاستیک های تمام فصل دارای شکاف‌های آج هستند که کوچکتر از لاستیک‌های برفی و بزرگتر از لاستیک‌های معمولی است. آنها نسبت به لاستیک‌های زمستانی در جاده های صاف کم صداتر هستند، اما در برف یا یخ کمتر توانایی دارند.

لاستیک های زمستانی چگونه کار می کنند؟

نام آن‌ها نشان می‌دهد که آنها تایرهای برفی هستند، در حالی که در واقع لاستیک‌هایی هستند که هوای سرد دارند و می‌توانند در جاده‌های بارانی، یخی، برفی و خشک، اما سرد، عملکرد مطلوبی داشته باشند. ترکیب نرم‌تر آن‌ها باعث می‌شود که آنها راحت‌تر از لاستیک‌های تابستانی و تمام فصول که از ترکیب سخت‌تری ساخته شده‌اند، در جاده‌ها در دماهای سردتر دست به دست شوند. شیارهای کوچک آنها به برف و یخ گاز می‌زند و آب را با سرعتی سریع پراکنده می‌کند و از شکستن بهتر و کشش بیشتر اطمینان می‌دهد. در همین حال، شیارهای آج عمیق‌تر جمع می‌شوند و برف را نگه می‌دارند تا به چسبندگی برف‌های انباشته کمک کنند و به لاستیک‌ها کمک می‌کنند تا آب را پراکنده کنند و خطر آب‌پلانی را کاهش دهند.

لاستیک های زمستانی چه مزایایی دارند؟

• لاستیک‌های زمستانی در برخورد با جاده‌های سرد، چه خیس، خشک، برفی یا یخ‌زده بسیار عالی هستند.
• هیچ چیز مانند برف، برف را نمی گیرد. بنابراین، در مورد برف فشرده، لاستیک های زمستانی شیارهای آج خود را پر از برف می کنند و این امر برف جاده را می گیرد.
• آج‌های بسیار عمیق آنها می توانند آب بیشتری را پراکنده کنند و به کاهش آب پلنینگ و بهبود هندلینگ کمک کنند.
• از آنجایی که آنها ایمنی بیشتری در سرما ارائه می دهند و انعطاف پذیری خود را حفظ می‌کنند، سخت‌تر از تایرهای تابستانی پوشیده می‌شوند و بنابراین مقرون به صرفه‌تر هستند.

معایب لاستیک های زمستانی چیست؟

• همانطور که لاستیک‌های زمستانی در دمای سرد بهتر از لاستیک‌های تابستانی هستند، لاستیک‌های تابستانی در شرایط گرم‌تر و معتدل‌تر بهتر هستند. هنگامی که دمای هوا به بالای +7 درجه سانتیگراد رسید، باید لاستیک‌های زمستانی خود را با لاستیک‌های تابستانی تعویض کنید.
• داشتن یک مجموعه کامل از لاستیک های زمستانی و یک مجموعه کامل از لاستیک های تابستانی، از جمله لوازم یدکی، می تواند پرهزینه باشد.

به شما پیشنهاد می‌کنیم مقاله رانندگی ایمن در جاده‌های یخی را مطالعه نمایید.

جمع بندی

در این مقاله شما را با لاستیک‌های زمستانی و معایب و مزایای آن اشنا کردیم.