مزدا CX-5 اتوماتیک 2022 یک کراس اوور SUV جمع و جور است که نسخه اصلی آن توسط مزدا در سال 2013 تولید شد که در آن زمان تنها 2 درصد از تولید شرکت مزدا را به خود اختصاص داده بود که این عدد امروزه به 25 درصد رسیده است. نسخه فعلی این خودرو در سال 2017 عرضه شد که اکنون فیس لیفت شده است. پلت فرم آن در مزدا 3 و مزدا 6 استفاده می شود و همچنین اولین وسیله نقلیه‌ای است که دارای مجموعه کامل فناوری‌های Skyactiv این شرکت است که از یک پلت فرم سفت و سخت همراه با مجموعه‌ای از موتورها و گیربکس‌ها برای کاهش آلایندگی و مصرف سوخت استفاده می‌کند. مزدا 2022 CX-5 دارای نمای جلویی کمی اصلاح شده، چراغ‌های جلو LED جدید، بدنه سفت‌تر برای بهبود سطح کلی NVH، انتخابگر حالت رانندگی به نام Mi-Drive، و مجموعه‌ای اصلاح‌شده از تریم‌های مدل WSE Newground، Sporto برای پوشش سه موتور می‌باشد که در ادامه شما را با این خودروی لوکس بیشتر آشنا می‌کنیم.

فضای داخلی مزدا CX-5 2022

فضای داخلی CX-5 چشمگیر است. کابین آن راحت است و متریال به کار رفته در آن بالاتر از همه رقبای آن است. دکمه‌های لمسی حس و حال فوق‌العاده‌ای دارند و بهتر از برخی از رقبای برجسته‌تر آن هستند. این خودرو دارای تزئینات چوبی در فرم GT است که بسیار مدرن به نظر می رسد. مزدا CX-5 2022 بیش از هر کراس اوور کامپکت رایج دیگری، احساس خاصی را در راننده ایجاد می کند. چندین گوشه و شکاف در کابین برای نگهداری گوشی های هوشمند و سایر اقلام کوچک وجود دارد. همچنین برای خانواده‌ها جادار است. فضای زیادی در جلو و عقب وجود دارد و صندوق عقب نیز بزرگ است و دارای یک فضای ذخیره سازی ثانویه در زیر کف صندوق عقب است. فضای داخلی این خودرو دارای سیستم تهویه مطبوع دو منطقه ای، گرمکن صندلی های جلو، فرمان گرم شونده و سیستم اطلاعات سرگرمی 10.25 اینچی بسیار واضح است.

موتور، گیربکس و عملکرد مزدا CX-5 2022

تقریبا مایه تعجب است که مزدا تصمیم گرفت گزینه دیزلی را در خط تولید CX-5 فیس لیفت شده حفظ کند. اما دیزل به دو دلیل عمده در بخش شاسی‌بلندهای خانوادگی حضور دارد. اولین مورد این است که، حداقل در حال حاضر، گزینه خوبی برای کسانی است که به طور منظم مسافت های طولانی را طی می‌کنند. مورد دوم یک موضوع رقابتی است. برندهای اصلی مانند SEAT و Skoda هنوز انتخاب سوخت را در رقبای خود برای CX-5 ارائه می‌دهند، دذ نتیجه مزدا به سادگی از رقبای خود عقب می‌ماند. موتور دیزل مزدا یک واحد 2.2 لیتری چهار سیلندر است که در CX-5 در دو خروجی موجود است. مدل گران‌تر دارای 181 اسب بخار قدرت و 445 نیوتن‌متر گشتاور است، اما این بررسی بر روی گزینه پایه‌ای که 148 اسب‌بخار و 380 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند، می‌باشد. موتور 2.2 لیتری دیزل مزدا در حال حاضر بهترین عملکرد خود را در حدود 3000 دور در دقیقه انجام داده است، اما گیربکس اتوماتیک برای مدت طولانی روی دنده‌ها نگه می دارد، که باعث می شود موتور کمتر از آنچه که هست قوی به نظر برسد و مقداری آرام‌تر حرکت کند. مزدا CX-5 دیزلی نیز نسبت به مدل بنزینی سنگین‌تر است.

مزدا دیزل CX-5 فیس لیفت شده خود را با همان طیف به روز رسانی های مدل بنزینی مجهز کرده است. این بدان معناست که دمپرهای جدید، فنرهای نرم‌تر و صندلی‌های پشتیبانی‌کننده‌تر وجود دارد. همه اینها برای بهبود کیفیت سواری و فیلتر کردن صدای جاده کمی بیشتر از خودروی قبلی طراحی شده‌اند. مطمئنا تغییرات، CX-5 را به مکانی راحت‌تر تبدیل کرده است. تجهیزات استاندارد این خودرو چشمگیر هستند و مشخصات اسپرت با چراغ های جلو LED، رینگ های آلیاژی 19 اینچی، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین معکوس و درب عقب برقی ارائه می‌شود. همچنین شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو 10.7 ثانیه می‌باشد.

برای مشاهده مقاله بررسی هیوندای کونا الکتریک کلیک کنید

جمع بندی

ما در این مقاله شما را با مزدا CX-5 اتوماتیک 2022 آشنا نمودیم.